자동차 부품 가공 기술:1. 주조2. 단조3. 용접4. 콜드 스탬핑;5. 금속 절단;6. 열처리;7. 조립.
단조는 용융된 금속 재료를 금형 캐비티에 붓고 냉각 및 응고시켜 제품을 얻는 제조 방법입니다.자동차 산업에서 실린더 라이너, 기어 박스 하우징, 스티어링 시스템 하우징, 자동차 리어 액슬 하우징, 브레이크 시스템 드럼, 다양한 지지대 등 모래 금형은 일반적으로 주철 부품 생산에 사용됩니다.
콜드 다이 또는 판금 스탬핑 다이는 스탬핑 다이에서 판금을 강제로 절단하거나 성형하는 생산 방법입니다.소금물 냄비, 도시락, 세면대 등 생활필수품은 콜드스탬핑으로 만든다.콜드 스탬핑 다이로 생산 및 가공된 자동차 부품에는 자동차 엔진 오일 팬, 브레이크 시스템 바닥판, 자동차 창틀 및 대부분의 차체 부품이 포함됩니다.
전기용접은 2개의 금속재료를 국부적으로 가열하거나 동시에 가열하여 스탬핑하는 생산방법이다.일반적으로 마스크를 한 손으로 잡고 다른 한 손에는 케이블과 연결된 전극 홀더와 용접 와이어를 잡고 용접하는 공정을 수동 아크 용접이라고 하는데, 수동 아크 용접은 자동차 산업에서는 거의 사용되지 않으며 용접은 바디 생산에 가장 많이 사용됩니다.용접은 전기용접 냉연강판의 용접에 적용된다.실제 작동 중에는 두 개의 전극을 사용하여 두 개의 두꺼운 철판을 가압하여 서로 맞물리게 합니다.동시에 공급 지점에 전원이 공급되고 가열되고 녹은 다음 단단하고 단단히 연결됩니다.
금속 재료의 터닝은 밀링 커터로 금속 재료 블랭크를 단계적으로 드릴링하는 것입니다.제품이 필요한 제품 외관, 사양 및 거칠기를 얻도록 합니다.~와 같은오일 파이프 퀵 커넥터 부품.금속 재료의 터닝에는 밀링 및 가공이 포함됩니다.밀링 작업자는 작업자가 손으로 만든 특수 도구를 사용하여 절단을 수행하는 생산 모드입니다.실제 작업은 민감하고 편리합니다.그것은 설치 및 유지 보수에 널리 사용됩니다.가공 및 제조는 터닝, 평면, 밀링, 드릴링, 연삭 및 기타 방법을 포함한 드릴링을 실현하기 위해 CNC 선반에 의존합니다.
열처리 공정은 단단한 강철을 재가열, 단열 또는 냉각하여 부품의 적용 표준 또는 기술 표준을 충족하도록 조직 구조를 변경하는 방법입니다.가열 주변 온도의 수, 유지 시간의 길이 및 냉각 효율의 속도는 강철의 다른 구조적 변화로 이어질 것입니다.
그런 다음 다양한 구성 요소(볼트,견과류, 오일 파이프 클램프, 핀 또는 버클 등) 특정 규정에 따라 완전한 차량을 형성합니다.구성 요소 또는 전체 차량의 구성 요소가 설계 도면의 요구 사항에 따라 서로 협력하고 상호 연관되어야 구성 요소 또는 전체 차량이 설정된 특성을 실현할 수 있는지 여부.
게시 시간: 2022년 5월 20일