자동차는 일반적으로 엔진, 섀시, 차체 및 전기 장비의 네 가지 기본 부품으로 구성됩니다.
I 자동차 엔진: 엔진은 자동차의 동력 장치입니다.2개의 메커니즘과 5개의 시스템으로 구성됩니다. 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘;밸브 트레인;연료 공급 시스템;냉각 시스템;윤활 시스템;점화 장치;시스템 시작
1. 냉각 시스템: 일반적으로 물 탱크, 수도 펌프, 라디에이터, 팬, 온도 조절 장치, 수온 게이지 및 드레인 스위치로 구성됩니다.자동차 엔진은 공냉식과 수냉식의 두 가지 냉각 방식을 채택합니다.일반적으로 자동차 엔진에는 수냉식을 사용한다.
2. 윤활 시스템: 엔진 윤활 시스템은 오일 펌프, 필터 수집기, 오일 필터, 오일 통로, 압력 제한 밸브, 오일 게이지, 압력 감지 플러그 및 딥스틱으로 구성됩니다.
3. 연료계통 : 가솔린엔진의 연료계통은 가솔린탱크, 가솔린미터,가솔린 파이프,가솔린 필터, 가솔린 펌프, 기화기, 에어 필터, 흡배기 매니폴드 등
II 자동차 섀시: 섀시는 자동차 엔진과 그 구성 요소 및 어셈블리를 지지 및 설치하고 자동차의 전체 모양을 형성하며 엔진의 동력을 받아 자동차를 움직이고 정상적인 주행을 보장하는 데 사용됩니다.섀시는 트랜스미션 시스템, 구동 시스템, 조향 시스템 및 제동 시스템으로 구성됩니다.
제동 에너지의 전달 방식에 따라 제동 시스템은 기계식,유압식, 공압식, 전자기식 등제동 장치두 가지 이상의 에너지 전달 모드를 동시에 채택하는 것을 복합 제동 시스템이라고 합니다.
III 차체: 차체는 운전자와 승객이 화물을 타거나 적재할 수 있도록 섀시 프레임에 설치됩니다.자동차와 승용차의 차체는 일반적으로 일체형 구조이며 화물차의 차체는 일반적으로 캡과 화물 상자의 두 부분으로 구성됩니다.
IV 전기 장비: 전기 장비는 전원 공급 장치와 전기 장비로 구성됩니다.전원 공급 장치에는 배터리와 발전기가 포함됩니다.전기 장비에는 엔진의 시동 시스템, 가솔린 엔진의 점화 시스템 및 기타 전기 장치가 포함됩니다.
1. 축전지: 축전지의 기능은 엔진이 시동되거나 저속으로 작동할 때 스타터에 전원을 공급하고 엔진 점화 시스템 및 기타 전기 장비에 전원을 공급하는 것입니다.엔진이 고속으로 작동할 때 발전기는 충분한 전력을 생성하고 배터리는 초과 전력을 저장할 수 있습니다.배터리의 각 단일 배터리에는 양극과 음극이 있습니다.
2. 스타터: 그 기능은 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하고 크랭크축을 구동하여 엔진을 회전 및 시동하는 것입니다.스타터를 사용할 때 시동 시간은 매회 5초를 초과하지 않아야 하며, 사용 간격은 10~15초 이상, 연속 사용은 3회를 초과하지 않아야 합니다.연속 시동 시간이 너무 길면 배터리가 많이 방전되고 시동기 코일이 과열되고 연기가 나서 기계 부품이 손상되기 쉽습니다.
게시 시간: 2022년 5월 31일